很多時候小吊機在吊運重物之前都要在底座上加配重，從而起到穩(wěn)定性的作用，按大部分人的說法就是防止因吊運目標重量過大而拽倒小吊機支架，其實這個說法并沒有太大問題，但也不是特別的嚴謹，下面冠航就來帶大家進一步了解小吊機加配重的意義。

首先我們需要清楚一點，那就是所有的小吊機都是有額定負載作為限制的，那么既然是這樣，只要在額定負載內(nèi)進行吊運又何須擔心小吊機被拽到？小吊機如果被拽到了，那是不是就說明存在超載使用的行為？這樣來看給小吊機加配重和小吊機的額定負載顯然就形成了一個悖論，二者到底是一種什么關系？

其實給小吊機加配重這個問題并不難理解，也并不存在什么矛盾點，因為小吊機設計結(jié)構(gòu)精密的原因，只要是在常規(guī)環(huán)境下的額定負載范圍內(nèi)進行起重作業(yè)，即便是不加配重，基本上也不存在小吊機被拽到的情況，但是并非所有的吊運環(huán)境都如你所愿，特別是室外小吊機，如果說地面存在一定的傾斜或坑洼，必然會改變小吊機的受力，這個時候加配重就成為了比較常規(guī)的方式。

當然也不乏有人在平坦地面給小吊機加配重，這大多是為了起到一種心理作用，一種安全意識強烈的安全防范手段，雖然有些麻煩，但也是值得鼓勵的，萬一小吊機的設計存在問題呢？所以說給小吊機增加配重這件事總歸來說還是很不錯的。